ナビ

会社の工場長号が逝ってしまった。タービンの不具合で交換すれば治るのだがもう２４万キロ、長距離走ることが多いので、修理をあきらめて廃車となりました。


この車には、当時としてはかなり良いナビが付いていたので、ごっそりといただきました＾＾


しかし、廃車を取りに来た車屋さんが言った
「モコには専用キット買わないと無理、付かないよ」
と。

言いたいことは分かってた、
モコの純正オーディオは専用デザインのためにパネルを買わないと付かないのだ。


ただ、無理な注文を引き受けこなす仕事をしてきた＾＾
これも「面倒だよ」と言われれば付けなかったかもしれない。「無理だよ」と言われればやりたくなる＾＾

最近、休日は暇無しなので、仕事が終わった夜に作業


純正オーディオを外す。確かにこれは難題だ。でも、想定内＾＾

スイッチ類を外します、もう戻せません。
パネルの加工は後回し

ナビの配線にかかります。

テスターで電源を拾っていきますが、最近はホント便利。ネットで検索すればスピーカーの配線図はたくさん出てくるし、車速の線も拾える。専用ハーネスなくても面倒じゃなくなりました。
難なく取り付け、作動もok

そして問題のパネル。５．６千円で購入はできるんですが、現状では結局のところ切るしかないんです。
ナビの位置、サイズを慎重に計測、切断部分をマスキングします。


切断後、切り口やどうしても出来てしまう隙間を化粧するため、パテ埋め施工。

そして見苦しくみえる隙間は薄いプラ板で隠し、更にその粗を、枠を作成塗装し隠します。


完成！＾＾ｖ

キレイにできました。


無理じゃない！

コメント 4

無理という言葉で諦めてはいけない。
今後の教訓にします。

by koto (2017-03-21 10:23) 

えぇぇぇぇ～！？
こんな事までできるんですか！？
相変わらずすご過ぎます！！
by こん (2017-03-21 23:54) 

本当に凄い技術です^ ^
無理 と言われても 柔軟な考え方と技術でこんな事が出来てしまうんですね
私も見習います
by mokamoka (2017-03-22 10:12) 

>kotoさん
人間が作った物、少しの可能性があればチャレンジです。ただ私物だからできるんですけどね。壊してしまっても大丈夫の勇気も必要かも。


>こんさん
結果できた＾＾みたいなものです。どうせ乗り潰すので失敗も怖くないからです。


>mokamokaさん
柔軟な考え方、そうかもしれません、色々と経験してくるとその分応用が身についてるみたいです。年齢とともに柔軟になってきてるのかな？
by TAKA (2017-03-25 00:51)